內蒙古晨報晨網融媒體記者 王曉玲
塞外青城，疫情突襲。
由35名隊員組成的4支“追陽”志愿隊正穿梭呼和浩特各道路與樓宇間，他們正在與時間爭先、與病毒賽跑。
10月10日凌晨至次日16時，呼和浩特市公共交通有限責任公司(以下稱“呼市公交公司”) 員工在此期間主動請纓，迅速集結，最終確定35名駕駛技術過硬的黨員干部及基層駕駛員組成4支公交志愿隊專班分派到呼市四個區開展工作。
在此期間，每位隊員心里都很清楚，他們在轉運的過程中，既要保證車輛安全行駛，還要與陽性感染者“銜接”，可能存在被感染的風險，但他們沒有絲毫的畏懼和退縮。
10月12日16時，晨報融媒記者對抗戰在一線的隊員進行了電話連線。從采訪中了解到，他們在這兩天的工作中，有的會迎著朝霞出發，踏著晚霞返程……
此時，負責呼市新城區轉運任務的李強正將感染者從家轉運到方艙醫院。李強在得知疫情需要志愿者時，他想都沒想主動到單位報名，雖然他的奶奶今年已80歲高齡，還癱瘓在病床上，每個月還得做透析，需要他幫助父母一起照顧奶奶，但是面對疫情他只能舍小家為大家。
“每天在接任務上崗時，前三個小時基本上我們會不吃東西、喝水的，穿上防護衣后就基本沒法上衛生間，任務結束后將一層防護服脫掉，再將車輛開到指定地點進行一個小時的消殺?！崩顝娬f：“面對危險的事情，總要有人頂上去、去付出，作為一名黨員干部，在疫情的關鍵時候我不付出誰付出?！?/p>
另一名隊員王亞軍說：“多年來我一直做安全管理工作，包括疫情防控安全、行車安全等等，這次也主要負責疫情安全這塊工作。但還是生怕干不好這項艱巨的任務?！?/p>
在做好轉運中行駛安全的工作，王亞軍還會配合社區網格員入戶做患者的思想工作，遇到的情緒不穩定的病人，他還會與患者進行溝通為其開導、勸導。
王亞軍說：“有時候凌晨兩三點鐘，駕車行駛在空無一人的道路上，雖然也會有疲憊，但是每完成一次轉運，心里感覺特別欣慰，外圍也切斷了傳染源，病患也能盡快得到救治?！?/p>
第二次參加抗疫行動的王淵，面對于這次轉運工作，他表示能夠在每次出任務時，做好“銜接”工作節省時間運送更多的陽性感染者，及時將他們送到指定地點。
“現在面對疫情防控任務緊、壓力大的現狀，我們必須要爭分奪秒與“病毒”賽跑?！蓖鯗Y說，希望能在這次抗疫工作中多做些貢獻，給自己的人生軌跡中留下美好的記憶，也為孩子起個帶頭表率作用。
“我們的隊員經常是熬夜執行轉運工作，但他們不畏困難、不怕勞累，他們所做的這一切著實讓人很心疼?！焙羰泄还靖笨偨浝砬喔窭战榻B說，“希望隊員們能做好個人防護，在工作中一定要注意安全，我們是他們最堅強的調度中轉站，如果有什么需要協調的，我們會第一時間為他們解決問題?！?/p>
